Plébiscitée par les automobilistes soucieux de l’environnement, la voiture électrique peut aisément être dotée d’une remorque pour le transport d’objets volumineux ou encombrants. Quid toutefois de l’impact de la remorque sur la voiture électrique et son autonomie ? Éléments de réponse.
Les voitures électriques ont le vent en poupe. Les nombreux avantages associés à la concurrence de la voiture thermique en font désormais un modèle privilégié par un nombre croissant d’automobilistes. Au même titre que les propriétaires d’un véhicule thermique, les conducteurs d’une voiture électrique peuvent être amenés à tracter des objets volumineux ou encombrants à l’aide d’une remorque. De nombreux modèles de voitures électriques sont d’ailleurs dotés d’un attelage pour cela. Par nature, l’ajout d’une remorque alourdit néanmoins le poids de la voiture, avec un impact direct sur l’autonomie. L’impact de la remorque sur la voiture électrique est plus ou moins important en fonction :
- du poids de la remorque : tracter une petite remorque n’impacte pas l’autonomie de la voiture électrique de la même manière que tracter une caravane ;
- du style de conduite : les partisans du freinage régénératif pourront compter sur un nombre de kilomètres sensiblement plus élevé au volant de leur voiture électrique que les conducteurs qui ignorent tout de ce principe.
Les capacités de remorquage des véhicules
Toutes les voitures électriques des différents constructeurs (Tesla, Renault, Audi, Nissan, etc.) ne proposent pas les mêmes capacités de remorquage. Le Hyundai Kona Electric est par exemple doté d’un attelage supportant le tractage d’une remorque avec une charge maximale de 300 kg. Le Nissan e-NV200 propose, lui, une charge maximale de 460 kg, tandis que l’Audi e-Tron grimpe jusqu’à 1 800 kg. Au moment de choisir un véhicule électrique, il est donc important d’être attentif à sa capacité de remorquage si l’on se destine à remorquer une caravane, un bateau, etc.
Au-delà de l’impact sur la batterie du véhicule, la remorque d’une voiture électrique présente un autre défi important : le respect des limitations de poids. Les véhicules électriques étant, par nature, plus lourds que les véhicules thermiques, ils sont plus proches du poids maximal autorisé pour le titulaire d’un permis B (le fameux PTRA). Avec la remorque d’une voiture électrique chargée, il est assez courant d’atteindre la limite autorisée. La solution consiste alors à disposer d’un permis BE.
En termes de recharge, il est enfin bon de rappeler que toutes les bornes de recharge accessibles sur le réseau routier français ne sont pas nécessairement adaptées à la recharge d’un véhicule électrique avec remorque. Mieux vaut donc bien anticiper son trajet. Autre conseil : aménager au mieux la remorque pour soigner l’aérodynamisme et réduire l’impact de la remorque de la voiture électrique sur l’autonomie de la batterie.
Il est aujourd'hui tout à fait possible d’utiliser une voiture électrique pour le remorquage. Pour plus de sérénité, il convient toutefois de choisir le bon modèle de véhicule électrique et d’anticiper une réduction de l’autonomie de la batterie en tenant compte du poids de l’attelage.